疏浚技术教育部工程研究中心于2007年10月经教育部正式批准立项建设，依托单位是河海大学,2011年11月顺利通过教育部验收。

中心研究方向：疏浚关键机具及工艺仿真研究；疏浚工程耐磨材料研究；疏浚土有益利用研究；疏浚与港口航道整治研究。取得开创性成果：（1）先后建成大型疏浚泥泵与泥沙输送实验台、水下土壤多功能疏浚实验台，为江河湖泊、港口航道疏浚设备与技术研究，提供了优良的实验研究平台，填补了国内空白，达到了国际先进水平；（2）逐步形成一支疏浚技术研究队伍，连续培养14届疏浚专业研究生和11届疏浚专业本科生，开创了国内疏浚高等教育之先河；（3）承担了国家自然科学基金、中荷水利教育与科研合作项目第五专题：疏浚技术、教育部博士点专项建设基金、水利部“948”计划、水利部公益性项目，以及水利行业委托的多项纵向、横向科研项目，科研经费5000多万元，发表学术论文60余篇，其中部分高质量论文被SCI、EI收录，近两年来，发明专利授权2项，实用新型专利授权2项，受理发明专利6项；（4）由中心主任倪福生教授主持的《绞吸挖泥船施工模拟系统》成果，获得2011年中国水运建设行业协会科学技术奖一等奖。该研究成果通过天津市科委组织的成果鉴定，鉴定结论是：研究成果总体达到“国际领先水平”，疏浚模拟系统的投入使用为企业带来直接和间接经济效益达2.9亿多元；（5）疏浚工程中心长期保持与荷兰Delft大学在科研和人才培养方面的合作交流。